Im Bereich der Schienenverkehrstechnik sind die Anforderungen an Sicherheit und Brandschutz sehr hoch.
Im Brandfall muss - auch im Tunnel oder auf einer Brücke - eine sichere Evakuierung für Passagiere und Personal gewährleistet sein.
Ziel ist es deshalb die Ausbreitung eines Brandes möglichst lange zu verzögern – so lange bis sich alle Personen in Sicherheit bringen konnten.
Die Anforderungen an das Brandverhalten der verwendeten Materialien gibt die Materialprüfnorm DIN EN 45545 vor.
Noiseflex® MH UF+ erfüllt die Anforderungen der höchsten Gefährdungsstufe HL 3.
Noiseflex® MH Classic (grau) erfüllt die Anforderungen der Gefährdungsstufe HL 2.
